Перейти до вмісту
Кишеняперевірка бізнесу
УхвалаКримінальне судочинство

Справа № 280/1411/17

Суд
Коростишівський районний суд Житомирської області
Дата
21.08.2024
Суддя
Щербаченко І. В.
Категорія
Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами

Текст рішення

Коростишівський районний суд Житомирської області Справа № 280/1411/17 Провадження № 1-кп/935/8/24 У Х В А Л А Іменем України 21 серпня 2024 року ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~м.Коростишів Коростишівський районний суд Житомирської області у складі: головуючого судді ОСОБА_1 , за участю: секретаря судового засідання ОСОБА_2 , прокурора ОСОБА_3 , обвинуваченого ОСОБА_4 , захисника ОСОБА_5 розглянувши у відкритому судовому засіданні, у дистанційному режимі, в залі судових засідань Коростишівського районного суду Житомирської області кримінальне провадження, внесене до Єдиного реєстру досудових розслідувань №12017060190000716 від 14.10.2017 за обвинуваченням ОСОБА_4 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , громадянина України, який проживає за адресою: АДРЕСА_1 , у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, встановив: З огляду на те, що складання ухвали вимагає значного часу, суд на підставі ч. 2 ст. 369, ч. 2 ст. 376 КПК України вважає за необхідне обмежитися складанням та оголошенням лише резолютивної частини судового рішення. Керуючись ч. 2 ст. 376 КПК України, суд, постановив: Клопотання прокурора про призначення додаткової комісійної інженерно-транспортної (транспортно-трасологічної та автотехнічної) експертизи задовольнити. Призначити у кримінальному провадженні, внесеному до Єдиного реєстру досудових розслідувань №12017060190000716 від 14.10.2017 за обвинуваченням ОСОБА_4 , у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, додаткову комісійну інженерно-транспортну (транспортно-трасологічну та автотехнічну) експертизу, проведення якої доручити експертам Державного науково-дослідного експертно-криміналістичного центру Міністерства внутрішніх справ України, (03170, м. Київ, вул. Велика Кільцева, 4 (провідна експертна установа). На розгляд експертів поставити наступні питання: 1.1 Якою повинна бути безпечна швидкість автомобіля Ford Focus р/н НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 на вказаній заокругленій ділянці дороги з урахуванням спуску на проїжджій частині при варіантах: а) мокрого стану проїжджої частини; б) наявності на проїжджій частині тонкого шару масляної рідини (залишків нафтопродуктів). 1.2. З якою мінімальною швидкістю рухався автомобіль Ford Focus р/н НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 до дорожньо-транспортної пригоди відповідно до слідів юзу лівих коліс транспортного засобу, зафіксованих при проведенні огляду місця події а також з урахуванням кінцевого положення транспортного засобу при варіантах: а) мокрого стану проїжджої частини; б) наявності на проїжджій частині тонкого шару масляної рідини (залишків нафтопродуктів). 1.3. Якою повинна бути безпечна швидкість автомобіля ГА3-2705 р/н НОМЕР_2 на вказаній заокругленій ділянці дороги з урахуванням спуску на проїжджій частині при варіантах: а) мокрого стану проїжджої частини; б) наявності на проїжджій частині тонкого шару масляної рідини (залишків нафтопродуктів). 1.4. З якою мінімальною швидкістю рухався автомобіль ГА3-2705 р/н НОМЕР_2 до дорожньо-транспортної пригоди відповідно до слідів бокового заносу транспортного засобу, зафіксованих при проведенні огляду місця події а також з урахуванням кінцевого положення транспортного засобу при варіантах: а) мокрого стану проїжджої частини; б) наявності на проїжджій частині тонкого шару масляної рідини (залишків нафтопродуктів). 1.5. Чи матиме водій автомобіля Ford Focus р/н НОМЕР_1 ОСОБА_4 , рухаючись у правій смузі руху зі швидкістю 100 км/год, технічну можливість зменшити швидкість руху або безпечно об`їхати автомобіль ГА3-2705 р/н НОМЕР_2 , який рухається попутно попереду зі швидкістю 60 км/год на відстані 50-100 метрів (з урахуванням заокруглення та спуску проїжджої частини). ~ ~ ~ ~У випадку, якщо встановлена величина швидкості руху транспортних засобів, визначена при наданні відповіді на питання №№1.2 та 1.4 перевищуватиме величину 100 км/год для автомобіля Ford Focus р/н НОМЕР_1 та 60 км/год для автомобіля ГА3-2705 р/н НОМЕР_2 , при наданні відповіді на вказане питання використовувати величину, визначену експертним шляхом при наданні відповіді на питання №1.2. та 1.4 1.6. З урахуванням відповіді на питання 1.5. чи технічно ґрунтовними є показання водія Ford Focus р/н НОМЕР_1 ОСОБА_4 щодо руху по правій смузі руху та здійснення маневру випередження автомобіля ГА3-2705 р/н НОМЕР_2 , коли той знаходиться на відстані 50-100 метрів попереду. 1.7. На якій мінімально допустимій відстані попереду повинен знаходитися автомобіль ГА3-2705 р/н НОМЕР_2 при швидкості руху 60 км/год для можливості його безпечного випередження автомобілем Ford Focus р/н НОМЕР_1 при швидкості руху 100 км/год з урахуванням заокруглення та спуску проїжджої частини. 1.8. Де відносно елементів проїжджої частини розпочався занос автомобіля Ford Focus р/н НОМЕР_1 відповідно до зафіксованої слідової інформації. 1.9. Чи впливатиме на динаміку руху автомобіля ГА3-2705 р/н НОМЕР_2 наявність на дорожньому покритті тонкого шару масляної рідини (залишків нафтопродуктів) при умові руху транспортного засобу прямолінійно зі швидкістю 60 км/год. У випадку, якщо вливатиме, вказати яким чином. 1.10. З урахуванням відповіді та питання №1.8. та з урахуванням технічного стану автомобіля ГА3-2705 р/н НОМЕР_2 , розмірів протекторів шин транспортного засобу, яка товщина та площа масляної рідини (залишків нафтопродуктів) є мінімально необхідною для того, щоб вплинути на динаміку руху транспортного засобу при умові руху зі швидкістю 60 км/год прямолінійно. 1.11. Чи впливатиме на динаміку руху автомобіля Ford Focus р/н НОМЕР_1 під керуванням ОСОБА_4 наявність на дорожньому покритті тонкого шару масляної рідини (залишків нафтопродуктів) при умові руху транспортного засобу а) прямолінійно зі швидкістю 60 км/год; б) прямолінійно зі швидкістю 100 км/год; в) зі зміщенням ліворуч зі швидкістю 100 км/год. У випадку, якщо вливатиме, вказати яким чином. 1.12. З урахуванням відповіді та питання №1.10. та з урахуванням технічного стану автомобіля Ford Focus р/н НОМЕР_1 , типу приводу, розмірів протекторів шин транспортного засобу, яка товщина та площа масляної рідини (залишків нафтопродуктів) є мінімально необхідною для того, щоб вплинути на динаміку руху транспортного засобу при умові руху зі швидкістю 100 км/год а) прямолінійно; б) при зміні напрямку руху ліворуч. 1.13. Якими вимогами Правил дорожнього руху повинен був керуватися в даній дорожній обстановці водій автомобіля Ford Focus р/н НОМЕР_1 ОСОБА_4 та чи відповідали його дії вимогам цих Правил. 1.14. Якими вимогами Правил дорожнього руху повинен був керуватися в даній дорожній обстановці водій автомобіля ГА3-2705р/н НОМЕР_2 , ОСОБА_6 та чи відповідали його дії вимогам цих Правил. 1.15. Чи мав технічну можливість водій автомобіля Ford Focus р/н НОМЕР_1 ОСОБА_4 уникнути зіткнення з автомобілем ГА3-2705р/н НОМЕР_2 . 1.16. Що з технічної точки зору стало причиною виникнення вказаної дорожньо-транспортної пригоди в наведених умовах дорожнього руху. Для дослідження експертам надати матеріали кримінального провадження за обвинуваченням ОСОБА_4 у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 286 КК України, справа № 280/1411/17. Попередити експертів про кримінальну відповідальність за ст. 384, 385 КК України. Зобов`язати експертів провести експертизу та надати суду відповідний висновок у визначений законом термін. Судовий розгляд у кримінальному провадженні відкласти до отримання висновку експертизи. Ухвала окремому оскарженню не підлягає. Повний текст ухвали буде оголошено 22 серпня 2024 року об 11:30 годині. Суддя ~ ~ ОСОБА_1

Інші документи цієї справи17

Справа № 280/1411/17 проходила кілька етапів. Нижче — усі документи за нею, від найновішого.

Текст наведено в тому вигляді, в якому його оприлюднено. Персональні дані учасників у судових рішеннях знеособлені самим судом — саме тому в тексті трапляються позначки на кшталт «ОСОБА_1».

Справа № 280/1411/17 — Ухвала — Кишеня